Zinkový sprej LIQUI MOLY 1640

1640 Zinkový sprej LIQUI MOLY P000520,Zink-Alu Spray; Zasuvka 400ml Zinkový sprej für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T P000520

LIQUI MOLY GmbH 1640 Zinkový sprej lesklýLIQUI MOLY GmbH 1640 Zinkový sprej lesklý Prostriedok na aktívnu katodickú ochranu proti korózii. Pevný, pruný a tepelne odolný zinkový film chráni oceové a elezné diely pred hrdzou a koróziou. Lesklá zinková vrstva môe by tie pouitá ako samostatná ochrana proti korózii. Teplotný rozsah na pouitie: a do +250 °C. Slúi na ochranu pred hrdzou a koróziou elezných a oceových súiastok. Pouíva sa na opravu pokodenia pri vetkých typoch pozinkovania (iarové, striekané aj galvanické). Okrem toho môe by táto zinková vrstva pouitá ako samostatná ochrana proti korózii vznikajúca pôsobením atmosférických vplyvov. Pred pouitím dózu minimálne 1 minútu pretrepáva. Nanáa na isté, suché a odmastené kovové povrchy. Prelakovanie je moné po cca 8 hodinách. Vrstva zinkového filmu po jednom nástreku a po zaschnutí vytvorí hrúbku 25 – 35 µm. Po pouití je nutné preisti ventil dózy prestreknutím (dózu dra hore dnom), kým nezane unika istý hnací plyn. Na stiahnutie: Karta bezpeno