turbo jeko drôtený kotú s vtacím nástavcom na odstraovanie hrubých vrstiev laku, ochrana podvozku 7TI02

7TI02 Kotúčová kefa, Vŕtačka KUNZER Kotúčová kefa, Vŕtačka für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

turbo ježko - drôtený kotúč s vŕtacím nadstavcom na odstraňovanie hrubých vrstiev náteru, ochrana podvozku 7TI02Nástroj na jednoduché odstraňovanie hrdze, náteru a tmelov.Pri vysokých otáčkach dosiahnete vyššiu drsnosť povrchu (3000 ot./min. ako pri použití brúsneho papiera č. 60). Pri nízkych otáčkach dosiahnete hladší povrch (800 ot./min. ako pri použití brúsneho papiera č. 120)). Tým sa vytvorí optimálny povrch pre použitie plniva.Turbožrúta môžete pripojiť k vŕtačke alebo uhlovej brúske.Dalšie výhody Turbo-žmýkačky: Vďaka jedinečnej konštrukcii nedochádza k upchávaniu kotúča, čiastočky okamžite odlietajú z kotúča.Brúsený povrch sa nezahrieva.Vďaka použitiu špeciálnej ocele je kotúč pružný, a preto sa skvele hodí na prácu na hranách, v drážkach, na lemovaní a iných ťažko prístupných miestach.Kotúč sa ľahko ostrí, stačí ho 5-6-krát otočiť proti smeru hodinových ručičiek.Vysoko účinný v porovnaní s bežnými drôtenými kefami, ktoré často len "rozmazávajú" brúsený povrch. 1 turbojež a tŕňKonečne môžete odstrániť lak, ochranu pod