Sada náradí pro obnovu pístu trmene kotoucové brzdy

01445L Sada prípravkov otočenia / zatlačenia piestikov brzdov. strmeň SW-Stahl Sada prípravkov otočenia / zatlačenia piestikov brzdov. strmeň für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T T10165; T20146

Náš navíjač brzdových piestikov je ideálny nástroj na uvoľnenie brzdových piestikov na brzdových doštičkách. Je vhodný pre takmer všetky brzdové strmene.Tento 18-dielny nástroj na zopnutie brzdových piestikov sa dodáva v praktickom kufríku a je 33,5 cm dlhý, 26 cm široký a 5,5 cm vysoký. Hmotnosť kufríka s náradím je 2,3 kg.Rozsah dodávky zahŕňa prítlačnú dosku, pravé vreteno, ľavé vreteno a 15 adaptérových dosiek s nasledujúcimi špecifikáciami: Adaptér brzdového piesta 2/ H012; 3/ H013; 4/ H016; 7/ H014; 8/ H019; 9/ H018; 0/ H017; adaptér brzdového piesta 5; 6; adaptér brzdového piesta A/Z/HA ; N/L ; adaptér brzdového piesta Opel Astra a adaptér brzdového piesta E; K; M.Pri výmene brzdových doštičiek sa brzdový piestik na zadnej náprave musí spravidla otočiť dozadu a brzdové piesty na prednej náprave sa musia stlačiť. Na tento účel majú brzdové piesty na hornej strane malé priehlbiny, do ktorých sa zasunú otočné čapy adaptéra brzdových piestov, aby sa piesty uvoľnili.Brzdy patria k najviac namáhaným častiam vozidla, a preto s