POWERTRAC Presný manometer na vzduchu s ihlovou sondou / zariadenie kontrolu tlaku pneumatík, rozsah 0,58 bar, dvojitá stupnica (bar/psi), kryt z ABS plastu odolný proti nárazom

211412 Pneuhustič s manometrom PRECISION-STEEL; pneumaticky Pneuhustič s manometrom, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

Manometer POWERTRAC s presnou ihlovou tryskou a tlakovým vzduchom je navrhnuté ako regulátor inflačného tlaku, ktorý zaisťuje spoľahlivé monitorovanie a nastavovanie tlaku v pneumatikách. Červená ihlová indikácia uľahčuje čítanie aktuálnej hodnoty tlaku. Na stupnici sú zobrazené farebné rozsahy (zelená/žltá/červená); okrem toho je možné zobrazenie tlaku prepnúť medzi jednotkami bar a psi, čo umožňuje rýchlu orientáciu. Merací rozsah je od 0,5 do 8 bar (čo zodpovedá približne 170 psi). Kryt je vyrobený z nárazuvzdorného ABS plastu, čo zaisťuje dlhšiu životnosť pri každodennom používaní v dielni. Flexibilná čierna hadica s kovovými konektormi spája manometer s ventilom. Na manometri je umiestnený kovový konektor so viditeľným závitom a kovovým spojovacím prvkom; na druhej strane je umiestnený kovový rýchlospojkový konektor v štýle s dvojitým západkovým systémom, ktorý je zabezpečený aretačným mechanizmom. Ideálne pre presné testovanie a kontrolované nafukovanie v automobilových a motocyklových servisoch, ako aj pre náročné hobby