Motobatt MBYZ16HD Batéria 12V 16,5Ah 240A

MBYZ16HD Żtartovacia Batéria MOTOBATT; 12V 16,5Ah 240A AGM-Batéria Żtartovacia Batéria für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

MOTOBATT MBYZ16HD batéria Typická konštrukcia batérií pre motorové športy dostupných na trhu sa už mnoho rokov nemení. Spoločnosť MOTOBATT sa opýtala svojich zákazníkov a preskúmala trh, aby zistila, ako sa batérie pre motorové športy zvyčajne používajú. Najdôležitejšie požiadavky boli: 1. Vysoké štartovacie zaťaženie a viac ako kedykoľvek predtým 2. Dodatočné zaťaženie prostredníctvom vysoko výkonného príslušenstva 3. Pokrytie čo najväčšieho počtu typov batérií jedným modelom Mnohé z požiadaviek spĺňajú rôzni výrobcovia prostredníctvom vyššieho štartovacieho prúdu za studena (CCA). Poskytnutím vyššieho štartovacieho prúdu za studena, než aký je v skutočnosti potrebný pre váš motocykel, sa však získa len málo. Konštrukcia batérie si vždy vyžaduje kompromis, pretože fyzická veľkosť batérie je obmedzená veľkosťou kontajnera. Výsledkom je, že čím vyšší je štartovací prúd za studena (CCA) (zvýšený počet tenších dosiek), tým menej ampérhodín (Ah) získa - a naopak. Kľúč k úspechu spočíva vo vývoji batérie, ktorá dosahuje rovnováhu m